Водоотводная труба, расположенная под насыпью железнодорожных и автомобильных магистралей состоит из сборных элементов, к числу которых относятся звенья железобетонные. Конструкция сборного типа предназначена для создания искусственных водопропускных сооружений и пешеходных экологических переходов, направленных на сохранение экосистемы района. Для строительства сооружений любой длины отдельные звенья соединяются друг с другом. Возможность точного подбора размеров помогает смонтировать систему в максимально сжатые сроки.
Звенья классифицируют на типы, в зависимости от формы поперечного сечения. Прямоугольные звенья типа ЗП отличаются высокими гидравлическими параметрами, что позволяет использовать их в сложных и умеренных климатических условиях при отсутствии наледи, включая районы с расчетной сейсмичностью до 9 баллов.
Маркировка блоков состоит из буквенно-цифровых групп, информирующих о типоразмере блока, его сокращенном наименовании, геометрической характеристикой и несущей способностью. В качестве материала для производства звеньев используется тяжелый конструкционный бетон с улучшенной структурой, имеющих следующие параметры:
Применение арматурной сетки для армирования обеспечивает повышенную прочность звеньев. Отличные эксплуатационные параметры позволяют прокладывать водопропускные трубы под железнодорожными и автомобильными трассами. Протекающая по местности вода беспрепятственно проходит под дорогой, при этом безопасность и качество последней остается на самом высоком уровне. Также звенья могут быть использованы при реализации проектов по прокладке дорог на подвижных и неустойчивых грунтах. При выборе оптимального варианта следует учитывать устойчивость грунта, климатический фактор, наличие агрессивной среды.